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3月18日，北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區領(lǐng)導們蒞臨北京海創(chuàng )產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院參觀(guān)調研，南京宇都通訊作為UWB芯片領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，也出席此次活動(dòng)并詳細匯報了宇都的項目進(jìn)展。

座談會(huì )上，宇都通訊的代表首先對宇都通訊的基本情況進(jìn)行了全面介紹。作為國內UWB芯片研發(fā)領(lǐng)域的先行者，宇都通訊已成功完成了全球首顆單芯片UWB射頻模擬混合電路SoC的量產(chǎn)，并研發(fā)出全球首顆千兆UWB傳輸芯片。值得一提的是，宇都自主研發(fā)的國內首顆車(chē)載UWB定位SoC芯片YD9605已流片成功，其性能完全對標國際知名品牌恩智浦29D5，進(jìn)入量產(chǎn)倒計時(shí)。目前，宇都通訊已與多家車(chē)企達成戰略合作，并與某頭部車(chē)企搭建了聯(lián)合實(shí)驗室，確立了國內UWB車(chē)載芯片技術(shù)標桿地位。

在車(chē)載應用場(chǎng)景方面，宇都通訊重點(diǎn)展示了UWB數字鑰匙系統的核心價(jià)值。通過(guò)車(chē)端UWB基站與用戶(hù)端智能設備（手機/手表等）的厘米級測距，可實(shí)現“靠近解鎖、離車(chē)落鎖”，座椅記憶調節、自動(dòng)開(kāi)啟迎賓燈等個(gè)性化功能，打造沉浸式人車(chē)交互體驗。除此之外，通過(guò)復用車(chē)端UWB硬件，拓展軟件算法，還可實(shí)現車(chē)內活體檢測、腳踢尾箱等功能。

當前，汽車(chē)芯片市場(chǎng)基本上都被海外大廠(chǎng)所壟斷，形成了供應鏈高度依賴(lài)國外廠(chǎng)商的局面。

尤其是在國際關(guān)系日漸復雜的紛繁背景下，汽車(chē)芯片需求日益旺盛，自主可控的供應鏈安全成為重中之重。正是深知這一嚴峻形式，宇都通訊一直致力于芯片的自主研發(fā)，力求打破國外技術(shù)壁壘，實(shí)現汽車(chē)芯片的自主可控。

UWB芯片YD9605作為國內第一款完全對標全球龍頭產(chǎn)品的國產(chǎn)芯片，在主要指標上與NXP車(chē)規級UWB芯片NCJ29D5性能相當。但宇都通訊會(huì )集成更多的外圍器件，同時(shí)在價(jià)格上也會(huì )比恩智浦有更高的競爭力。并且與國際大公司相比，宇都的優(yōu)勢在于靈活度更高，與客戶(hù)的聯(lián)系更緊密，對車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)品的需求能快速反應，可以快速跟進(jìn)迭代芯片以滿(mǎn)足車(chē)廠(chǎng)的個(gè)性化需求。

此次考察交流，正值北京經(jīng)開(kāi)區加速建設國家級集成電路產(chǎn)業(yè)集群之際，參會(huì )各領(lǐng)導同仁也對宇都通訊的UWB技術(shù)給予了高度評價(jià)。未來(lái)，宇都通訊將持續深耕UWB技術(shù)迭代與場(chǎng)景創(chuàng )新，深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，為工業(yè)、家庭等帶來(lái)更智能化的解決方案。